Un hilo que andaba con ganas de crear porque siempre es muy interesante hablar de los pros y contras de las medidas de peatonalización
El Ayuntamiento restringirá el acceso de vehículos en doce calles peatonales
El Consistorio instalará dispositivos de control automático, como bolardos, para evitar el tráfico rodado en estas vías del centro · El primero de todos se ubicará en la calle Manzana
El Ayuntamiento de Valladolid ha decidido poner coto al acceso de vehículos rodados a determinadas calles peatonales del centro. De este modo, en los próximos meses instalará una serie de dispositivos de control automático para evitar que los coches campen a sus anchas por estas vías. Aunque en principio el mecanismo más utilizado será el bolardo (un poste de hierro hincado en el suelo), desde el Gabinete de Movilidad Urbana no descartan utilizar otros sistemas mucho más sofisticados, como el control a través de sensores o lectores de matrícula.
La calle Manzana, ubicada en uno de los laterales de la Casa Consistorial y que da acceso al aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor, será la primera que experimentará este cambio. Se trata de un punto especialmente conflictivo cuando se registra una alta intensidad de tráfico y se forman colas para acceder al parking. La acumulación de vehículos es tal que en ocasiones la fila se prolonga hasta la calle Correos porque los conductores hacen caso omiso del indicador que dice que el aparcamiento está lleno. El método utilizado hasta ahora para evitarlo en la colocación de una valla por parte de un policía municipal que se retiraba cuando la calle Manzana se despejaba. Actualmente los técnico están analizando la infraestructura de esta calle para comenzar, probablemente a lo largo del primer trimestre, con la obra. Cuando el bolardo esté instalado, se levantará automáticamente cuando haya «cuatro o cinco vehículos» parados en el semáforo de esta calle, explicaron fuentes municipales.
Por otro lado, aunque sean doce las calles en las que se van a instalar estos dispositivos, técnicamente se habla de doce «puertas de entrada y de salida». Así, los residentes que quieran acceder a estas vías tendrán que identificarse (con una tarjeta electrónica u otro método) y para salir el sistema simplemente utilizará un sensor de presencia. Tampoco se descarta el uso de cámaras para captar las matrículas de los residentes.
El sistema que funciona en la actualidad para controlar el acceso de residentes a calles como Santiago, es la identificación por medio de una tarjetas que la Policía Municipal puede solicitar. En ellas está registrado incluso el itinerario de entrada y salida.
Otra de las calles afectadas por esta medida es General Francisco Ramírez, situada entre el paseo de Isabel la Católica y la calle Santo Domingo de Guzmán. El Ayuntamiento responderá así a las continuas quejas de los vecinos por la ‘invasión’ de vehículos.
También se colocarán bolardos para evitar el acceso sin control a la plaza de Cantarranillas, donde muchos conductores aprovechan para estacionar de forma momentánea sus vehículos. Lo mismo sucede con Correos, a la altura de la calle Peso y en dirección a Campana. En la lista también se encuentran vías que hasta ahora no han generado excesivos problemas, pero que el Ayuntamiento quiere evitar que los den en el futuro. Es el caso del cruce de la calle de Santiago con Claudio Moyano.
Cabe destacar que este tipo de dispositivos ya existen físicamente en algunas calles de la ciudad, si bien no están en funcionamiento. Es lo que sucede en el cruce de López Gómez con Santuario y en Sandoval, cerca del Mercado del Val. En este sentido, hay otro bolardos repartidos por la ciudad que no funcionan de forma automática, como los que se van a instalar, sino que hay que subirlo y bajarlos manualmente, con un tornillo. La lista de calles peatonales en las que se instalará el sistema de control se completa con la calle Dulzainero Ángel Velasco para entrar a la plaza de Martí y Monsó, Alcalleres con Claudio Moyano, Santa María para acceder a Alcalleres, la calle Constitución y el cruce de Santiago con Ferrari. El proyecto se ejecutará por fases y no hay fecha fijada de finalización.
Fuente: El día de Valladolid
El Ayuntamiento restringirá el acceso de vehículos en doce calles peatonales - El Día de Valladolid Digital
Más de uno se va a comer el bolardo de la Calle Manzana, lo veo venir...
Por otro lado este sistema no es nuevo en Valladolid, ya pusieron uno en un lateral del Val, pero se estropeo y no lo arreglaron y así ha quedado
No creo que sea muy necesario este sistema, para mi ahora funciona bien, y segun estan las cosas me parece un despilfarro.
░▒▓█OCHATE, el pueblo maldito...█▓▒░