Tema: Mérida (Badajoz): Urbanismo y proyectos-II

Ya me imaginaba que de salir nuevo merida, y ser un proyecto en la zona norte, el unico espacio para acojer tales viviendas y proyectos debia ser el gran terreno limitado por la carretera de montijo(deberian desdoblarla, y denominarla avda. montijo),autovia,rio y futura ronda norte;puesto que no hay mas terreno en la zona norte(salvo pasando la autovia).Ademas otro punto a destacar es que en las ciudades donde hay estacion del ave, en sus alrededores se ha construido grandes urbanizaciones(vease caso ciudad real).. De salir el proyecto, la merida de 2020 va a ser espectacular,sobre todo la zona norte-oeste,pero bueno primero deberan salir las promociones que quedan ahora mismo.
-El residencial tiberio va a pasos avanzados,ya van por la 3 planta. Los locales comerciales estaran en la calle que da al hospital?

Empezado por romanito2006

Ya me imaginaba que de salir nuevo merida, y ser un proyecto en la zona norte, el unico espacio para acojer tales viviendas y proyectos debia ser el gran terreno limitado por la carretera de montijo(deberian desdoblarla, y denominarla avda. montijo),autovia,rio y futura ronda norte;puesto que no hay mas terreno en la zona norte(salvo pasando la autovia).Ademas otro punto a destacar es que en las ciudades donde hay estacion del ave, en sus alrededores se ha construido grandes urbanizaciones(vease caso ciudad real).. De salir el proyecto, la merida de 2020 va a ser espectacular,sobre todo la zona norte-oeste,pero bueno primero deberan salir las promociones que quedan ahora mismo.
-El residencial tiberio va a pasos avanzados,ya van por la 3 planta. Los locales comerciales estaran en la calle que da al hospital?

estaba claro donde iva el nueva merida no-!!! jajaja veras cuando desde la autovia se vea esos pisos de 5-6-7-8-9 y hasta 11

No solo la gente que pase por la autovia, sino tambien los centenares de miles de personas que pasen por la estacion intermodal de viajeros, tambien veran la zona.Aunque estamos a finales de 2008, y del actual PGOU, solo queda por empezar a urbanizar la zona de la dehesilla y la heredad, y la zona de avda.emerita augusta hasta ronda norte, aunque se preve que iurbentia empieze en 2009 los trabajos.
-Aver si alguien puede contestarme a la pregunta anterior.
-Sumo otra pregunta,mas bien una duda. En la pagina web de iurbentia,en el residencial optio son 310 viviendas,pero en el cartel que tiene iurbentia que se ve perfectamente desde la avda. via de la plata enfrente del cementerio,pone que son 38 viviendas...en que quedamos?o es que son varias promociones distintas del residencial optio,primero una de 38 y luego el resto?.Estas variaciones en los datos "oficiales" me desquicia. Por ejemplo en la pagina web de proygeb, pone que los sectores oeste son mas de 2800 viviendas, pero oficialmente son 2525..en que quedamos?.
-mal pintan las cosas para la ud merida...como no espabilemos va a ser una temporada muy muy larga.

Empezado por romanito2006

Ya me imaginaba que de salir nuevo merida, y ser un proyecto en la zona norte, el unico espacio para acojer tales viviendas y proyectos debia ser el gran terreno limitado por la carretera de montijo(deberian desdoblarla, y denominarla avda. montijo),autovia,rio y futura ronda norte;puesto que no hay mas terreno en la zona norte(salvo pasando la autovia).Ademas otro punto a destacar es que en las ciudades donde hay estacion del ave, en sus alrededores se ha construido grandes urbanizaciones(vease caso ciudad real).. De salir el proyecto, la merida de 2020 va a ser espectacular,sobre todo la zona norte-oeste,pero bueno primero deberan salir las promociones que quedan ahora mismo.
-El residencial tiberio va a pasos avanzados,ya van por la 3 planta. Los locales comerciales estaran en la calle que da al hospital?

No es el edificio Los Pinos el que estan construyendo?

Tanto en edificio Los Pinos como el residencial Tiberio lleva locales comerciales que dan a la calle.

Empezado por nuevaciudad

No es el edificio Los Pinos el que estan construyendo?

Tanto en edificio Los Pinos como el residencial Tiberio lleva locales comerciales que dan a la calle.

no lo que estan costruyendo es el de tiberio

Aquí os dejo unas imágenes del Teatro Cine Maria Luisa antes de su inminente remodelación. Su aforo actual de 900 localidades se reducirá hasta poco mas de 600. Fotos: Voz Emerita.

NUEVA MERIDA


El AVE libera 24 hectáreas cuyo uso decidirán Adif y el consistorio
Veinticuatro hectáreas de terreno y entre ocho y diez kilómetros de vías desmanteladas. Son las actuaciones que va a suponer la llegada del tren de alta velocidad a Mérida, al margen de cerrar la estación de ferrocarril ubicada en el centro de la ciudad desde el año 1866. El proceso es largo y seguirá un riguroso protocolo.

Primero se creará una especie de consorcio entre el Ministerio de Fomento, Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y el ayuntamiento para estudiar la entrada del tren en la ciudad, desarrollar la estación intermodal de viajeros y la de mercancías, y estudiar qué va a pasar con el terreno que quede libre tras el desmantelado de las instalaciones. Sobre este último aspecto, el consistorio siempre ha hablado de un gran boulevard, zonas verdes y edificaciones diversas(NUEVA MÉRIDA)

[QUOTE=nuevaciudad;205021]Aquí os dejo unas imágenes del Teatro Cine Maria Luisa antes de su inminente remodelación. Su aforo actual de 900 localidades se reducirá hasta poco mas de 600. Fotos: Voz Emerita.

VA A DAR UN GRAN CAMBIO EN CUANTO LO REFORMEN JEJE UN SALUDO NC SIEMPRE ALA ULTIMA JAJAJA

Empezado por emeritojm

NUEVA MERIDA


El AVE libera 24 hectáreas cuyo uso decidirán Adif y el consistorio
Veinticuatro hectáreas de terreno y entre ocho y diez kilómetros de vías desmanteladas. Son las actuaciones que va a suponer la llegada del tren de alta velocidad a Mérida, al margen de cerrar la estación de ferrocarril ubicada en el centro de la ciudad desde el año 1866. El proceso es largo y seguirá un riguroso protocolo.

Primero se creará una especie de consorcio entre el Ministerio de Fomento, Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y el ayuntamiento para estudiar la entrada del tren en la ciudad, desarrollar la estación intermodal de viajeros y la de mercancías, y estudiar qué va a pasar con el terreno que quede libre tras el desmantelado de las instalaciones. Sobre este último aspecto, el consistorio siempre ha hablado de un gran boulevard, zonas verdes y edificaciones diversas(NUEVA MÉRIDA)

Esa zona de la ciudad va a quedar muy potente. Poco a poco van las cosas engranando....

jajaja como lo sabes villan-merida jajaja como lo sabes..