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El Pekín Olímpico
Las obras maestras...
El nido
El centro de prensa
El centro acuático
La sede de la CCTV
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El domingo abrieron 3 líneas de metro, alcanzando la red los 200km. De nuevo a tiro de piedra de Shanghai, que tiene 228. Los acabados son increíbles, el mejor metro de China con diferencia. El contraste con las líneas viejas también es brutal. En vez de ampliar tanto ya podrían renovar las líneas antiguas, que dan miedo.
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Línea 5, abierta a finales de 2007
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Estadio de Wukesong, para baloncesto. El centro acuático y el nido están acaparando demasiado la atención y casi todo lo demás pasa desapercibido.
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Aeropuerto International. La T3, inagurada este año, es la mayor terminal del mundo con 986.000m2, mayor que todas las terminales de Heathrow juntas.
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Renovación del area de Qianmen, al sur de Tiananmen. El proyecto más importante de renovación de zonas históricas de cara a los Juegos. Supuestamente han recuperado el aspecto original (obviando las tiendas de marca, claro). Un proyecto muy criticado por quienes opinan que la capital no debería intentar ser un parque temático de sí misma.
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Alta velocidad Pekín-Tianjin, recién inaugurado. Velocidad máxima comercial: 355km/h. Velocidad máxima probada: 394km/h. Duración del trayecto: 26 minutos.
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Autopistas... He leído que han saneado, ensanchado tramos y añadido servicios a los 5 cinturones con resultados notables en el tráfico de cara a los JJOO, pero no logro encontrar detalles
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Publicidad de los Juegos hata en la sopa. Deben estar ya hasta las narices xd Fotos de la Av de Dongzhimen, este fin de semana. El aire ha mejorado, pero sigue habiendo mucha contaminación.
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Más del nido...
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