¿Que transporte se plantea para llegar a estos edificios ecologicos?
Transporte privado, autobuses, algún metro ligero?
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•La eficiencia energética prioriza desde el diseño de la edificación a las prestaciones de las viviendas
•Las casas, de 1 a 2 dormitorios y en alquiler, tendrán garaje, trastero y hasta 70 metros cuadrados
“Se trata de la construcción del primer barrio ecológico de la Comunidad de Madrid”, según explicó la presidenta. “Porque las 706 viviendas que se van a construir en este terreno del “Valenoso” -y la urbanización de la zona- no sólo van a respetar escrupulosamente el medio ambiente, sino que han sido diseñadas teniendo en cuenta todas las exigencias ecológicas que hoy existen”.
También señaló que las viviendas se integrarán perfectamente en el entorno al ser edificaciones de sólo dos alturas y sobrecubierta, para albergar a tres familias cada una de ellas. Y en la zona se dará prioridad a los peatones sobre el tráfico rodado, destacó Aguirre en el acto al que acudió acompañada por la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, Ana Isabel Mariño, y por el alcalde de Boadilla, Arturo González.
En definitiva, según precisó la jefa del Ejecutivo madrileño “se ha buscado una organización urbanística de baja densidad, con un importante aumento de las zonas verdes. De esta forma las viviendas estarán bien soleadas y ventiladas”.
Bajo consumo y placas solares
Además, las viviendas incorporan los mayores avances en materia de eficiencia energética, muy por encima de las exigencias legales, recalcó la presidenta, que puso como ejemplo de la búsqueda de ahorro energético el empleo de iluminación de bajo consumo por lámparas de LEDs, así como la instalación de placas solares para conseguir agua caliente.
También se refirió a la calefacción y el aire acondicionado que estarán centralizados y el riego de las zonas verdes, que se hará mediante aguas pluviales y con sistemas de riego por goteo.
La promoción que presentó hoy Esperanza Aguirre en Boadilla del Monte consta de 661 viviendas de dos dormitorios y 70 metros cuadrados construidos, de las cuáles 227 se ubicarán en planta baja con jardín propio y 434 en planta primera de tipo dúplex. Habrá, además, 45 viviendas de un dormitorio y 60 metros cuadrados construidos también en tipo dúplex. Cada vivienda tiene asociados un trastero y una plaza de garaje. El aparcamiento subterráneo constará de otras 593 plazas, hasta alcanzar un total de 1.299. De ellas, más de un 20% estarán robotizadas, lo que supone una notable ganancia de espacio.
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CM
Jo_dé con el "barrio"![]()
¿Que transporte se plantea para llegar a estos edificios ecologicos?
Transporte privado, autobuses, algún metro ligero?
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Te me has adelantado Aespinillus, gracias, desde luego el barrio promete
Pues les ha quedado muy mono el eco-barrio, no me importaría vivir ahí, con AA, cale central, garage, pocos vecinos y jardín, y unoa costes bajos de los servicios, en una zona al aire libre con verde.
El transporte me imagino que lo tendrán por autobuses.
No está nada, pero que nada mal. A lo mejor tiene mucho éxito y le van a llover las solicitudes.
En el Mundo;
Interstitial - Noticia
Lo del AA y calefacción central me da un repelús tremendo. Recuerdo un reportaje que salió hace poco de un barrio de Madrid (no recuerdo cual) que se creó con un sistema de calefacción central. Todo ha ido bien hasta que el paso de los años ha hecho que la instalación quede obsoleta.
Llevan varios años sin solucionarlo (y por tanto sin calefacción) porque el cambio de la caldera y la renovación de las conducciones es tan cara que no lo pueden afrontar los vecinos.
La idea está muy bien, pero falla en lo principal: pretende ser ecológico y dado su expansionismo horizontal es de lo menos eficiente ecológicamente.
Así que no sólo se consigue el ansiado objetivo verde sino que se estropea el medio ambiente.
Y para que no se diga que se critica, como siempre se aporta solución: haced el mismo barrio-ecológico pero con bloques de 30 alturas y bajos comerciales que potencien el pequeño comercio y la vida en la calle.
Pero ésto: » http://www.espinillo.org/barrio/ene09/boadilla/03.jpg
NO es la solución. Es un espanto. Un desierto. Nada.
NO señora Aguirre no se empeñe en su absurda ciudad de las 3 alturas, que es patética. E insostenible.
En fin...
» http://i13.photobucket.com/albums/a274/kiko7/Eficienciadelosrascacielos.jpg
Toda su ecología la pierde creciendo a lo ancho en vez de a lo altoAdemás es cierto, ¿Qué medios de transporte tendrá?.
En plena Boadilla del Monte para hacer este barrio-urbanización han acabado con un montón de monte (pudiendo ahorrar espacio y contribuyendo realmente con el medio ambiente) y probablemente estén difundiendo el uso del coche.
Aparte de esto todo bienxD
totalmente de acuerdo con Lau, y respecto al tema del transporte, al tener una baja densidad de poblacion y estar muy extendida en horizonal el transporte publico es menos efectivo, necesitairas mas paradas de bus y metro para llegar al mismo numero de gente, y por supuesto mas carreteras y autopistas... no lo veo yo muy ecologico...