Hay esperanzas. A los anuncios de la CAM de subvencionar en el 40% la instalación de renovables para agua caliente sanitaria y calefacción, las subvenciones CAM en eficiencia energética (ventanas). Las ayudas MOVELE para comprar vehículos eléctricos e híbridos conectables (con todo esto disminuimos CO2 Y NOX).
El año pasado se aprobó el Real Decreto de autoconsumo, lo que te permite generar tu propia energía en tu casa o en tu comunidad de vecinos con energías renovables sin emitir CO2 ni NOX.
Estamos de enhorabuena en España y en Madrid y su lucha por la sucia contaminación.
http://www.consumetupropiaenergia.org/
La Plataforma para el Impulso de la Generación Distribuida y el Autoconsumo Energético está formada por la Asociación Empresarial Eólica (AEE), Asociación Empresarial Fotovoltaica (AEF), Asociación de Instaladores Fotovoltaicos sobre Cubierta (AIFOC), Asociación Nacional de Productores e Inversores de Energías Renovables (ANPER), Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), Asociación de la Industria Fotovoltaica (ASIF) y la Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones Electricas y Telecomunicaciones de España (FENIE). La Plataforma también cuenta con la participación de organizaciones como CENER, CIEMAT, FUNDACIÓN RENOVABLES, GREENPEACE, IDAE, OCU, SEO y WWF.
Esta plataforma, creada con el ánimo de fomentar la generación distribuida y el autoconsumo de electricidad, nace con la intención de sumar los esfuerzos de asociaciones y organizaciones con intereses comunes y llegar a una uniformidad y claridad para conseguir una posición de mayor peso y relevancia a la hora de hacerse oír ante la Administración y los diferentes Órganos Legislativos.
Representa la unión de todo el sector, en defensa del desarrollo energético del país, en beneficio de todos los ciudadanos en sus diferentes representaciones, individuales, colectivas, asociaciones y empresas.
La plataforma representa la mayor parte del sector nacional de energía renovable y de electricidad. Las asociaciones miembros agrupan más de 16.000 empresas, dando empleo a una cifra aproximada de 150.000 trabajadores altamente especializados, y con un volumen de negocio superando los diez mil millones de euros.
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Los nuevos 'farolillos rojos' de la polución
En la plaza de Fernández Ladreda y en el barrio del Pilar se encuentran dos de las estaciones de medición de la contaminación que peores datos registran en Madrid, después de que el Ayuntamiento quitara en 2010 las más problemáticas.
http://www.madridiario.es/2012/Enero...ladreda.html01
Instalación de filtros en el tunel, prolongación de la L11. Traslado de la gasolinera y eliminar la prohibición de autobuses de GNC en el intercambiador de Plaza eliptica. Eso es lo que creo que tendrian que hacer.
Si tuviesemos mucha pasta, habria que plantearse soterrar la A-42 al estilo de la A-5. Con la tecnologia de filtrado de aire de la M-30. Y mejorando la permeabilidad peatonal entre Usera y Parque Sur.
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He hecho un mapita, en azul lo soterrado, y en rojo lo que va por superficie. http://g.co/maps/bukk9
Última edición por Ricardo Ricote fecha: 30-ene-2012 a las 09:39
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El coche que yo creo que deberia usar en un futuro cercano la policia, tanto nacional como municipal:
http://www.urbanity.es/foro/automoci...electrico.html
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Si lo fabrican en España o montan una factoria en España ´de otros modelos me pareceria bien. Mientras tanto lo que hay que hacer es comprar vehiculos de fabricantes con fabrica en españa. Además no creo que el presupuesto lo permita![]()
Es curioso, porque nadie se le ocurre decir lo de usar menos el coche. La boina es responsabilidad de todos: calderas, buses y una inmensidad de tráfico. Nos llevamos las manos a la cabeza con Pekin y resulta que Madrid es igual,y como siempre los del coche (que también tienen culpa, digo yo) dan a entender que esto no va con ellos.
La boina tiene que ver con los vehiculos pero sobre todo con las politicas del gobierno anterior que para bajar el nivel de CO2 ha apoyado la venta de vehiculos Diesel que son los principales emisores de NO2 y particulas que son las que provocan la boina. Queda mal ahora prohibir a los que se han comprado un vehiculo nuevo y que se suponia "verde" que no le dejen usarlo en Madrid por cuestiones medioambientales.
Hace 20 años ya habia boina en Madrid y en aquella epoca la mayoria de los coches eran de gasolina, La boina se produce por el abuso que se hace en Madrid del vehiculo privado independientemente de que sean diesel que echan mas (no2) o de gasolina, que expulsan mas (co2) que los diesel. Por lo que la culpa de la boina (que como ya te digo viene de muy lejos) deberias echarsela al ayuntamiento por no tomar medidas para reducir el trafico, como se ha echo en otras ciudades europeas,y no al anterior gobierno que no tiene la culpa de que en Madrid entren todos los dias tropecientos mil vehiculos.