Tema: Madrid: La Gran Vía a debate.

Aunque pueda ser una horterada me gustaría en algún lugar como el edificio Capitol pantallas con información de eventos en la ciudad , noticias , etc.No sería una reforma muy costosa , y le añadiría vida a la zona.

Yo soy de los que opinan que no veria con malos ojos su peatonalizacion. Pero quizas me gusta mas un Boulevar que peatonalizarla entera. Con un Boulevard creo qeu ganaria muchisimo la calle, porque al pasear por ella veriamos ambos lados de la calle, y eso es un de impacto brutal. Un paseo unico en el mundo. En cuanto a que la gran via tiene que ser una calle "ruidosa" y llena de "bullicio" estoy de acuerdo, pero siempre y cuando el bullicio venga provocada por la marea de gente que acude a los teatros, y el "ruido" proveniente de espectaculos callejeros. La gran via ha dejado de ser aquella gran via tan querida que fue en su dia, y lo a dejado de ser justo por la falta de ocio en su calle. Si todos los comercios de la calle son tiendas que cierran a las 9 de la noche, la gente ira a otras zonas a tomarse algo, dejando la calle desertica, porque en ella ya no hay nada que hacer. Y es lo que pasa hoy en dia. Añadiendo carteles luminosos y chorradas de ese estilo no hacen que haya mas vida, sino todo lo contrario, parece mas hortera, y encima sin gente por no ir a la raiz del problema.

Buenas, yo me posiciono absolutamente en contra de su peatonalización por:

- la Gran Vía es necesaria como arteria para cruzar madrid sin tener que dar una horrible vuelta o sufrir mil atascos.

- No se van a recuperar espacios culturales ni intención de ello hay, me remito al gran proyecto cultural llevado a cabo en el antiguo Cine Avenida (IRONÍA)

- No hay oferta cultural, de ocio o comercial suficiente como para peatonalizarla entera

- No hace falta, si paseas por la Gran Vía algo más que los fines de semana y por la noche verás que tal y como está es suficiente y nunca se crean aglomeraciones extraordinarias salvo en contados casos

Ahí queda mi opinión, jeje. Un saludo

La proporción entre los carriles destinados a tráfico y las aceras esta muy bien como esta ahora mismo, en la Gran Via NO hace falta ninguna Gran Reforma, simplemente terminar las obras de callao, del edificio del Banco atlantico,seguir restaurando como el palacio de la música,el edificio de la prensa,a ser posible quitar el letrero de publicidad de Schweeps.....casi nada,
Como bien se ha comentado las grandes obras a partir de ahora van a ser los derribos de los bloques de los años ´50,´60 y asi segun vayan pasando las décadas, ésto último tanto en Madrid como en todas las ciudades de España y de Europa........

Eso será solo en los cascos históricos, supongo...

Empezado por setrakso

Las torres eliminadas en su mayoría creo que se debieron a la Guerra Civil y sus bombardeos, la verdad, yo creo que fue un milagro que se conservara como está actualmente viendo lo que tuvo que sufrir... y más aún sabiendo que el Edificio Telefónica fue utilizado como "Centro de Control" o algo así por las fuerzas republicanas para evitar que tomaran Madrid, por ello la Gran Vía fue bombardeada tan cruelmente, no sé ni como ha llegado a nuestros días...con eso te digo todo... lamentable. Podríamos haber acabado como Berlín perfectamente.

Pues demos gracias que no fuera como en Berlín.
Gracias por la info

Empezado por setrakso

A veces, yo he tardado en recorrer Oxford Street de punta a punta mas de media hora en autobús, la Gran Vía suele ir bastante fluida, no tiene tantísimos problemas de tráfico como para ponerse a reducir tráfico o limitar sus usos. Yo la veo perfectamente tal cual está, solo haría cambios estéticos tipo carteles, fachdas, pintura de semáforos (no más verde), uso de locales y este tipo de cosas.

A veces tenemos una manía con eso de cambiar las cosas que funcionan bien...

Ten en cuenta que oxford street son unos 2 km mientras que la gran via son 1,3 km. Ademas oxford street esta repleta con mas de 300 tiendas y quieras o no eso da mucho mas trafico a la calle

Empezado por gromiko

¿Convertirlos en plazas de aparcamientos para residentes? , así se eliminarían todos los coches aparcados en superficie en los barrios históricos.

Pues muy bien, es una buena idea que además podría funcionar, lo que ocurre es que estos parkings pertecen a empresas privadas y no sé si es factible.

Si fueran municipales si que podrían convertirse en parkings para residentes o personas que trabajan en la zona.

Hay varios aparcamientos municipales de rotación a escasos metros de la Gran Vía, en las plazas de Carmen, San Martín (Descalzas), Luna y Mostenses. Y un poco más lejos, los de la plaza Mayor, plaza del Rey o el de la Villa de París. También hay unos cuantos mixtos (residentes+rotación), como los de la plaza de Oriente, Sevilla, Vázquez de Mella...

En cualquier caso, si la zona se hiciese de preferencia residencial, supongo que los particulares que tuviesen plazas de garaje también estarían interesados en darles una salida.

Pero si desde la Plz. de España a Callao pasa la L-3 bajo la Gran Vía y entre Callao y Montera pasa la L-5 ¿Sería factible el soterramiento? ¿Pasan a mucha profundidad o por un lateral?

Sin duda lo ópimo sería crear un túnal para tráfio rodado con dos carriles por sentido y en superficie únicamente 2 carriles bús por el centro con apartaderos que también pudiese ser empleado por taxis y residentes... esto supondría una explosión comercial, económica y cultural en la zona descomunal. Problemas, líneas de metro, coste, deudas municipales, hay "un millón" de cosas más necesarias...

Una intervención más sencilla rapida y barata, eliminar un carril para la circulación en cada sentido y plantar 2 líneas de arbolado + un carril bici.
Otra intervención todavía más barata más rápida y más barata... crear un concurso municipal anual que premie al balcón con mejor decoración floral de la Gran Vía.