Tema: Madrid: Peatonalización de la Carrera de San Jerónimo

Empezado por 20minutejos

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De acuerdo con ese proyecto, y salvo que el Congreso o la Administración General del Estado planteen al Ayuntamiento alguna restricción más al tráfico, lo que se hará, a partir del próximo año en fecha por concretar, es reducir a dos carriles en sentido plaza de Neptuno la circulación de bajada frente a la Cámara Baja, entre las calles de Cedaceros y Marqués de Cubas.

Ese sería el tramo de la Carrera de San Jerónimo en el que el Ayuntamiento restringiría el tráfico sólo para los vehículos autorizados si el Congreso o la Administración del Estado así lo solicitan.En el resto del tramo, donde actualmente hay tres carriles por sentido, se suprimirá uno hacia Sol y otro hacia Neptuno en cada sentido.
Doble arboleda

Igualmente, se llevará hasta la fachada del Museo Thyssen que da a la Carrera de San Jerónimo, además de una doble arboleda, una entrada y una salida del aparcamiento público al que ahora se accede justo frente a los leones de las Cortes.Todo esto permitirá reducir las calzadas en 4.935 metros cuadrados y aumentar la superficie peatonal en 3.784 metros cuadrados mediante el ensanchamiento de las aceras en el lado del Congreso de los Diputados desde los 9,85 metros actuales a 16 metros.

El espacio ajardinado de la plaza de las Cortes ganará accesibilidad mediante el diseño de una zona escalonada que salvará el desnivel del terreno, en cuyo vértice se situará la estatua de Miguel de Cervantes. El Ayuntamiento de Madrid gastará en esta remodelación unos 2,5 millones de euros, según dijo entonces la responsable de Urbanismo.

San Jerónimo entre Palace y Thyssen, hacia Prado

Aquí, quitan un carril por sentido, y bajan a Prado la entrada al aparcamiento




Hacia SOL



Frente al Congreso. Los carriles de subida acaban aquí, y sólo quedarían los de bajada.



Plaza de las Cortes (a la izq. queda el Congreso). y esta plaza gana un poco de espacio (bueno, no se ve nada en la foto, pero es así)

Empezado por Desde1970

San Jerónimo entre Palace y Thyssen, hacia Prado



Hacia SOL



Frente al Congreso



Plaza de las Cortes (a la izq. queda el Congreso)

Si bajan la entrada del parking hacia el Paseo, puede quedar muchísimo mejor. La verdad es que, viendo estas fotos, creo que la Carrera de San Jerónimo peatonalizada puede quedar mucho mejor de lo que había pensado inicialmente!

El Alcalde aclara sobre el tema:
http://www.madridiario.es/2007/Junio...-congreso.html

¿Sabe alguien de qué edificio se trata, Plaza de los Cortes, 9?

Pues encuentro que es perfectamente razonable, lógica y coherente la propuesta de dejar 2 carriles nada más de bajada hacia Neptuno, porque desde Sol la C. de S.J. tiene dos nada más, por tanto tendrá continuidad en dos carriles hasta marqués de Cubas que es la calle que está justo pasado el Congreso.
De ahí hacia Neptuno que es mucho más ancha, se ensanchan mucho más las aceras y va a quedar más visitable toda la zona y mucho menos agobiante por delante del Palacio del Congreso, del Hotel Palace, etc.
Si además, arreglan la Plaza donde hay un Hotel de lujo, y unos jardines muy mal trazados, puede quedar un conjunto integrado con el Pº. del Prado y un eje peatonal turístico precioso de Sol a Neptuno.

Empezado por marc grau saez

¿Sabe alguien de qué edificio se trata, Plaza de los Cortes, 9?

Ni idea, buscando en qdq sale un edificio con una bandera nacional, por lo que será algo oficial, pero no sé qué.

Oficinas del Congreso, creia que eso estaba claro y preguntaban por su aspecto...

Hay varias edificios del Estado frente al Palacio del Congreso, uno era el Banco Exterior de España, otro era el Banco Mercantil e industrial y fueron comprados hace unos años para despachos y oficinas de los Diputados.
Posteriormente compraron dos casas antiguas colindantes con el Congreso que derribaron y levantaron allí una ampliación del mismo.

Es una lástima que no se peatonalice por completo. Esto da al traste con la hipotética peatonalización completa de Sol (incluyendo Mayor). De todos modos la Puerta del Sol se perfila como una plaza eminentemente peatonal con sólo un eje de tráfico este-oeste (mayor-san jeronimo). ¿En este escenario no tendría sentido peatonalizar el tramo de Alcala hasta Sevilla, impresionante también desde el punto de vista estético y monumental?.

Creo que no estaría nada mal, sin ser la completa peatonalización que muchos ansiábamos es mucho más de lo que nos podríamos haber planteado hace algunos años. A mí al menos me haría olvidar la "pequeña mala noticia" de San Jerónimo. Además, poquito a poco. Creo que el futuro del centro de Madrid es peatonal, y así se va perfilando..

Por cierto, me inquieta un poco lo de la reforma interior y "EXTERIOR" de Cortes 9... no parece que el edificio necesite reforma alguna (que no suponga reparación o rehabilitación) en su exterior. ¿Alguien sabe exactamente en qué va a consistir?

Pues no creo que sea la mejor zona para peatonalizar aunque no ta mal