Tema: Madrid-Alcorcón: Distrito Norte. Nuevo barrio de 25.000 viviendas

Vamos a ver. No se ha realizado grandes obras porque NO hay espacio. Lo de Alcorcón norte es para nota porque se ha diseñado de tal forma que la N-V va a estar en un continuo atasco. Si alguna vez la operación Campamento sale adelante, que será cuando las ranas crien pelo ya que es una operación puramente especulativa para que el ejercito saque pasta, la N-V desde Cuatro vientos se convertirá en un bulevar tipo la castellana, con semaforos y todo eso, con lo que a ver que sucede

PROYECTO DE BASES DE ACTUACIÓN DE LA JUNTA DE COMPENSACIÓN DEL SECTOR 10, “DISTRITO NORTE”, DEL PGOU DE ALCORCÓN

Empezado por pepitogrillo

Vamos a ver. No se ha realizado grandes obras porque NO hay espacio. Lo de Alcorcón norte es para nota porque se ha diseñado de tal forma que la N-V va a estar en un continuo atasco. Si alguna vez la operación Campamento sale adelante, que será cuando las ranas crien pelo ya que es una operación puramente especulativa para que el ejercito saque pasta, la N-V desde Cuatro vientos se convertirá en un bulevar tipo la castellana, con semaforos y todo eso, con lo que a ver que sucede

Lo de la Nacional 5 convertida en bulevard sería en el caso de soterrar la actual autovía a su paso por el nuevo barrio. Pero sería como la Avenida de Portugal en superficie, que no interfiere al continuo de autovía que hay debajo.

El atasco continuo se produciria incluso en la situación actual . El tráfico ya de por si es denso como para encerrar más la A-5 con esas 25.000 viviendas más

Empezado por dmdp

Precisamente no se han realizado grandes obras en la zona de extremadura por que esta a la espera de los desarrollos urbanisticos, Planes como Campamento,Alcorcon Norte,Cuatro vientos(Eliminando el Aeropuerto) supongo que estan en su fase final de redacción y su posterior venta de solares y parcelas,una vez que las distintas administraciones obtengan el dinero podran gastarlo en las infraestructuras que necesite la zona.
De todas formas ya se realizo la R-5 para el largo recorrido de coches y camiones de transporte.

Lo que no puede ser es que a la altura del Xanadú, se pasen de 5 carriles a 2, siempre y repito SIEMPRE se forma un tapon considerable en esa zona.

Vaya, no conocía el tema... os recomiendo que veaís el espectacular vídeo de la operación:

http://vimeo.com/7916731