NOTA: ABSTENERSE DE COPIAR EN OTROS FOROS ESTE COMENTARIO O SUS FOTOS SIN PERMISO DEL AUTORMi ciudad en UrbanityPixelWorld: Desdépolis__________________________________________________ ______Dsd70En la vida, hay tres clases de personas: las que saben contar y las que no. ______________ No todo es gravedad en la vida. También está el rozamiento.Para cualquier tema de moderación, usad el botón
Pues tal y como está planteada la calle, es el único sitio a no ser que te lleves el carril bici a la acera de los pares... pero ¿qué haces entonces con el aparcamiento? E idem en la de los impares. Por eso va por enmedio, supongo yo, y además es que es el único sitio que se me ocurre por el que podría ir.
Puede ir en la misma acera, pero pegado a la nueva línea de árboles que van a poner. De este modo, la acera pasaría de 5 a 8 metros contínuos y el carril bici iría separado físicamente del tráfico por los árboles. Pero partir la acera en dos para el carril bici es un error, ya que se generarán dos problemas: la invasión del carril bici por los paseantes si se usa poco el carril, o la infrautilización del otro tramo de acera si el carril bici tiene mucho tirón.
Otra cosa, parece que el carril tiene un metro de ancho ¿sólo se va a poder circular en un sentido en la bici?
Lo que me parecería bien es que el carril-taxi llevase también separador físico, como el bus, para evitar el "paro un momentito" y al final, como siempre, que acabe siendo carril de estacionamiento.
Edito: parece que el carril bici puede medir mas de metro y medio...
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Yo encuentro que se discrimina mucho a los comercios de la acera derecha frente a los de la izquierda, que reciben un trato mucho más privilegiado.
He leído en el Blog "ES POR MADRID" www.espormadrid.blogspot.com que hoy se presenta el Proyecto de Remodelación de la calle Serrano, y que las obras empezarán en Abril de 2008, o sea, en ná y menos.
A ver si empezamos a ver datos cuajados.
No todo lo socialmente deseable es económicamente posible.
Por los primeros datos que va poniendo el Ayuntamiento, parece que el carril bici ira finalmente en un extremo de la acera, pegado al carril taxi-moto.
Las aceras tienen pinta de ser de impresion... de casi 10 metros una y de 5,5 otra...
A primera vista tiene muy buena pinta... quedamos a la espera de que Aalto nos de toda la información y sus valiosos comentarios, como de costumbre.
La verdad es que tiene muy buena pinta, por lo que he visto me gusta bastante, sobre todo porque ya no habra coches aparcados en las aceras y todo se vera muchisimo mas diafano. En cuanto al carril bici es el unico "pero" que veo, porque esta en mitad de la acera mayormente...y va a ser un poco raro el tener que esquivar las bicis no creeis? jajaja os que al saberse el poco uso que lo dara la gente se ha puesto asi...? jejeje
Por cierto, aqui os dejo un mapa ilustrativo de como quedara la zona...soy yo o tambien se va a remodelar la plaza de la independencia???
http://www.munimadrid.es/UnidadesDes...ERRANO%203.jpg
"Sobre agua fui edificada, mis muros de fuego son"
Visita la ciudad pixelcity de ElGato: Gata city: Construyendo la ciudad con mas educación y calidad ambiental de todo pixel city
http://www.urbanity.es/pixelcity/ciudad.php?id=171
Date un paseo por el Madrid de los Austrias:
http://www.youtube.com/watch?v=Up6lDo8ENLM
según el plano que a puesto ElGato tiene pinta de que las aceras de la Plaza de la Independencia más conocida como "Puerta de Alcalá" también serán ensanchadas y se hará alguna actuación en ellas... Estaría bien... ya que La Puerta de Alcalá es uno de los símbolos más característicos de Madrid y estaría bien mejorar el entorno donde se encuentra.
No todo lo socialmente deseable es económicamente posible.
Estoy proyecto me gusta!! Pero no seré feliz hasta que hagan el tramo de la plaza de la independencia peatonal, y q pongan por tuneles el tráfico en esa plaza.