Tema: Nueva inauguración en la M-30

En diciembre se inauguró la salida desde la M-30 norte al túnel de la Avenida de Portugal, en sentido salida de Madrid. Recibió muchas críticas por abrirse al tráfico cuando no estaba totalmente acabado.

El martes pasado se inauguró el túnel de la M-30 en el tramo del Puente de San Isidro al Paseo Marqués de Monistrol, un tramo soterrado a lo largo de 2.180 metros, en la calzada interior de la M-30 en sentido norte.

Hoy se abre al tráfico el túnel entre la Cuesta de San Vicente y la Avenida de Portugal, sentido salida de Madrid. Un túnel de algo más de dos kilómetros, que pretende aliviar el tráfico de salida de Madrid hacia la A-5.

¿Que os parecen los nuevos túneles?
¿aliviarán realmente el problema del tráfico madrileño?

Empezado por Aalto

¿Que os parecen los nuevos túneles?
¿aliviarán realmente el problema del tráfico madrileño?

Una maravilla. Por lo que leí los mayores problemas de la m-30 se daban en el nudo sur y el nudo de Manoteras, sur y norte, porque es donde más tráfico y atascos había y eso atascaba al resto. Así que han hecho una alternativa para que un alto porcentaje de los coches no pasen por ahí.

En el nudo sur está casi hecho y el de Manoteras depende de la Operación Chamartín.

Y otro problema era que los coches que entraban y salían en los nudos se cruzaban y provocaban atascos. Ahora los coches que entran en la m-30 pasan en túnel o paso elevado sobre los que salen y no se cruzan.

Pero el mayor exíto de la m-30 creo que es conseguir un gran parque donde antes había asfalto y ruido y recuperar urbanísticamente una parte importante de la ciudad.

Solamente con la recuperación de todo el entorno del rio se puede justificar gran parte del proyecto, además del by pass del sur.

Esta mañana, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, acompañado por la Concejala de Urbanismo, Vivienda e Infraestructuras, Pilar Martínez, y parte de su equipo de Gobierno, ha inaugurado al tráfico el túnel de salida desde la Cuesta de San Vicente a la Avenida de Portugal.

Los bloggers de espormadrid, como en ocasiones anteriores, cámara en mano, hemos asistido al acto de inauguración junto al resto de medios de prensa.

A lo largo de la tarde iremos posteando toda la información del acto, planos, fotos del túnel, imágenes de cómo quedará la superficie...


Este el el esquema del túnel inaugurado hoy:



Si quieres conocer el resto de la información, te invitamos a visitar http://espormadrid.blogspot.com/

Oye, pero este túnel no se une al que ya estaba abierto M-30 (dir. sur) Av. Portugal, es decir, los dos carriles que venían de ese, no se unen a los dos más el que no se ha abierto de este?¿?

Empezado por Bsrt

Oye, pero este túnel no se une al que ya estaba abierto M-30 (dir. sur) Av. Portugal, es decir, los dos carriles que venían de ese, no se unen a los dos más el que no se ha abierto de este?¿?

.
Efectivamente, el túnel inaugurado hoy se une, después de cruzar bajo el río Manzanares, al que se abrió en diciembre. Hasta ahora sólo estaban abiertos dos carriles, en el túnel de la avenida de Portugal, y hoy se han abierto los otros dos. En total, 4 carriles de 3,50 metros, y a ambos lados, arcenes de 0,75 metros y bordillos elevados de 0,75 metros.

Pués si que son generosos los carriles... 3'50m

Tunel inaugurado por la mañana, inundado por la noche

Alberto Ruiz-Gallardón ha inaugurado el túnel de salida entre la cuesta de San Vicente y la avenida de Portugal, tras 21 meses de obras. Horas después, se ha convertido en algo parecido a una piscina debido a las lluvias

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/0...170938451.html

Vaya disastrofe, puede ser un problema puntual o probablemente sea generalizado?¿?

pues recemos para que sea puntual...
respecto a lo de los túneles... mi opinión es que no serviran para evitar muchos atascos, no lo creo.