Tema: ::.. De MADRID al CIELO ..:: (Album de fotos historicas)

Por ejemplo; un surtidor de gasolina en Puerta de Hierro:

No es que esté politizado, es que se han respetado las anotaciones originales, como dato histórico, supongo.

Empezado por Urbi et Orbe

No es que esté politizado, es que se han respetado las anotaciones originales, como dato histórico, supongo.

Si Lau. Es evidente que la recogida de imágenes era pura pura propaganda, para denunciar los daños de los bombardeos en el sitio de Madrid, azuzar a las tropas, y buscar dinerito en el extranjero y aporte de brigadistas y material.

Ahortunadamente ahora esas imágenes han vuelto a ver la luz, eso es lo que importa. No podemos ver la iniciativa del ministerio de cultura como política 70 años despues. Ese material tiene un valor historico acojonante, son las huellas dela guerra en la ciudad por la que paseamos todos los días.

Bueno, volvamos a comentar las fotos por su contenido histórico, que sa sabemos a estas alturas de partido que en todas partes cuecen/cocieron habas.

Disculpadme si alguno se ve perjudicado por la , pero prefiero cortar por lo sano. Agradeceré que me ayudéis entre todos a partir de este punto

Yo estoy conforme.

Empezado por Theremin

Por ejemplo; un surtidor de gasolina en Puerta de Hierro:

Esta gasolinera de Puerta de Hierro, era famosísima y era donde repostaban muchos coches que iban a enfilar la Cuesta de las Perdices, (ver el Puente del rey al fondo).
Duró muchos años depués, lo menos hasta los setenta.
La carretera de El Pardo se ve perfectamente, arrancaba ahí hacia la derecha.
En ella había un surtidor de la llamada "gasolina de aviación" que era una gasolina de fuerte octanaje para motores de explosión, que algunos automovilistas usaban.
Tenía muchos surtidores, a ambos lados y muchos empleados, que eran muy amables.
La recuerdo de niño perfectamente. Era magnífica.
Es una pena que se la cargaran, pero me parece que fué cuando se hizo la M-30 que utilizó la carretera de El Pardo y se la comió.

Muchísimas gracias por el apunte histórico.

Empezado por Desde1970

Bueno, volvamos a comentar las fotos por su contenido histórico, que sa sabemos a estas alturas de partido que en todas partes cuecen/cocieron habas.

Disculpadme si alguno se ve perjudicado por la , pero prefiero cortar por lo sano. Agradeceré que me ayudéis entre todos a partir de este punto

Estoy de acuerdo, pero siempre pagamos justos por pecadores, y en este caso me has borrado a mi una explicación que no era de ningún tipo sino todo lo contrario, de hermandad, pero bueno...seguimos pagamos justos por pecadores..en fin...

Empezado por Raul

Esta gasolinera de Puerta de Hierro, era famosísima y era donde repostaban muchos coches que iban a enfilar la Cuesta de las Perdices, (ver el Puente del rey al fondo).
Duró muchos años depués, lo menos hasta los setenta.
La carretera de El Pardo se ve perfectamente, arrancaba ahí hacia la derecha.
En ella había un surtidor de la llamada "gasolina de aviación" que era una gasolina de fuerte octanaje para motores de explosión, que algunos automovilistas usaban.
Tenía muchos surtidores, a ambos lados y muchos empleados, que eran muy amables.
La recuerdo de niño perfectamente. Era magnífica.
Es una pena que se la cargaran, pero me parece que fué cuando se hizo la M-30 que utilizó la carretera de El Pardo y se la comió.

Gracias Raul!

Gracias, Theremin y Lau, sois buenos amigos.
A finales de los 50 y en los 60, coger el coche y enfilar la cuesta que parte un poco más adelante de la gasolinera, "la Cuesta de las Perdices", aún se llama así, era un tema que solía salir en las coversaciones de casi todos los madrileños amantes de los coches.

Alguno que otro solía decir: "¡He subido Perdices a 70!", y eso no estaba nada mal, jeje.
Era una carretera muy deportiva,todo el que tenía coche nuevo solía ir en seguida a "subir Perdices". para ver que tal andaba el coche.

El Príncipe Metternich, Pdte. entonces del Automóvil Club de Alemania, que solía correr Monza y le Mille Miglie a su propia costa y sin patrocinador, con sus propios coches, se trajo en aquellos años un Mercedes 300 SL.
Es un modelo precioso, era plateado, de esos que las puertas abrían levantándose.
Pues bien, en cuanto llegó a Madrid con un amigo suyo, subió Perdices y al volver dijo que lo había hecho a 160 Kms/h.!! Ese coche llegaba a los 310 Kms/h. de punta.
Y dijo que no había querido zumbar más por seguridad.
Las caras de alucine de la gente no os las podéis imaginar.

Bueno ya dejo el O.T.