Tema: ::.. De MADRID al CIELO ..:: (Album de fotos historicas)

bravisimo Juanjo, como siempre.

PALACIO DEL HIELO Y DEL AUTOMOVIL,OBRA DEL ARQUITECTO BELGA M.EDMON DE LUNE.



INTERIOR DEL PALACIO,PISTA DE PATINAJE.



PALACIO DE MEDINACELLI.



FÁBRICA GAL.






PRIMER ESTABLECIMIENTO DEL CORTE INGLÉS EN LA CALLE PRECIADOS.






ARCO EN HONOR A ALFONSO XII.



BASÍLICA DE ATOCHA.

El palacio de hielo y del automovil sigue en pie?

Sí. Hasta hace poco era el Centro de Humanidades del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (creo que ahora es otra cosa, pero no estoy seguro).
Ha sufrido numerosas reformas, sobre todo en el interior. En el exterior, eliminaron las marquesinas y la galería de arcos, pero sigue conservando el mismo aire monumental.

Alzado fachada principal.



"INAUGURACIÓN DEL PALACIO DEL HIELO.

El 30 del pasado septiembre abrió sus puertas al público un nuevo establecimiento que bien puede calificarse industrial,aunque por hoy sólo sea gran edificio consagrado al sport poco desarrollado todavía en España de patinar.El Palacio del Hielo y del Automóvil,que tal es su nombre,aunque ya se ha esfumado la segunda parte de tan pomposo título,ha sido construído en dos años por una Sociedad belga,en la que figura como presidente el conocido hombre de negocios M.Marquet,alma de la Empresa que tiene en arrendamiento,el Gran Casino y Hotel Continental de San Sebastián,el Gran Casino del Sardinero y Hotel Real de Santander,y los hoteles Palace,Ritz y París, de Madrid,y ha construído los hipódromos de las dos playas del Cantábrico antes citadas.
El sola en que el mencionado edificio se ha levantado,con arreglo al proyecto del arquitecto de Bruselas M.Edmon De Lune,ocupa una extensión superficial de 4.500 metros cuadrados,teniendo 85 metros de fachada a la calle del Duque de Medinaceli (frente a la parte oeste del Palace Hotel) y sólo 18 a la de San Agustín.El estilo adoptado para dicha fachada es de renacimiento francés,habiéndose dispuesto en ella tres cuerpos más elevados que el resto,correspondiendo a otras tantas puertas de acceso,provistas de ligeras marquesinas.Los adjuntos fotograbados están obtenidos de una fotografía del proyecto y del edificio terminado,y dan completa idea de dicha fachada,en la que abunda la piedra artificial.
La pista de patinar,situada en el piso bajo,tiene 55 metros de largo por 27 de ancho,y mide una altura de 8,50 metros.En esta misma planta hay un salón Luis XIV,cinco grandes tiendas de exposición y ventas,guardarropa,un salón Imperio para calzar los patines las abonadas,con tocador;otro salón especial,con tocador,para las señoras no abonadas;otro gran salón Luis XIV,un buffet especial para aperitivos,un dancing Luis XIV,un cuarto de escritorio o lectura,amplios pasillos,guardarropa y otras dependencias.Tres amplios ascensores dan acceso a los otros pisos.
En el piso entresuelo,unos espaciosos pasillos a modo de galería sobre la pista,permiten la colocación de un crecido número de mesas.En esta planta se han instalado una sala restaurante,bar americano,buffet especial,sala del Jockey Club (no abierta aún al escribir estas líneas),un fumadero estilo inglés y un salón escritorio.
Los entramados verticales y horizontales de todo el edificio son de hormigón armado,habiendo quedado al descubierto las vigas principales y nervios del forjado del fran salón de patinar (como se aprecia en la vista interior que acompañamos),lo que,unido a la escasa altura de la galería que rodea la pista,produce una sensación de pesadez desfavorable para la impresión del conjunto.La decoración interior es sobria,no ofreciendo más nota elegante que la que dan las valiosas lámparas eléctricas que alumbran la pista.
En la tercera planta un enorme salón abarca la casi total extensión del edificio;parece que sala tan amplísima se destinará a exposiciones en general,y particularmente de automóviles,teniendo al efecto entradas independientes por la calle de San Agustín.
Tanto por sus proporciones como por su coste (que se ha acercado a los 10 millones de pesetas),el Palacio del Hielo,de Madrid,supera,según se asegura,a sus similares los Palais de la Glace de París,Bruselas y Manchester,y el Cristal Palace de Berlín."

ESTATUA DE CLAUDIO MOYANO EN LA GLORIETA DE ATOCHA,FOTO DE J.LACOSTE ARCHIVO DE LUIS VERNACCI.



SALÓN DEL PRADO DESPUÉS DE SU REFORMA,AÑOS CINCUENTA.



MAYO 1935 OBRAS DE LOS NUEVOS MINISTERIOS.



HOSPITAL DE LA PRINCESA.






HOSPITAL DEL NIÑO JESÚS.



ARMERIA DE FELIPE II,1884



PARROQUIA DE SANTA MARIA DE LA ALMUDENA.



PARROQUIA DEL PURÍSIMO CORAZÓN DE MARÍA.

ESTADO DE LA ERMITA DE LA VIRGEN DEL PUERTO ANTES DE SU RESTAURACIÓN,FOTOGRAFÍA DE LOS AÑOS CUARENTA.






ANTIGUO CUARTEL DE ARTILLERÍA DE MONTELEÓN,EN FASE DE DERRIBO.



CONVENTO DE SANTA TERESA,DESTRUIDO EN 1868.



TEATRO NOVEDADES TRAS EL INCENDIO DE 29 DE SEPTIEMBRE 1928.



OBSERVATORIO ASTRONÓMICO.



ESTACIÓN DE SERVICIO PORTO PI.




IGLESIA DE SANTO TOMÁS VISTA DESDE LA PLAZA DE SANTA CRUZ (FOTO DE J.LAURENT).



TORRE DE LA ANTIGUA IGLESIA DE SANTA CRUZ (FOTO DE J.SUÁREZ,1869)






REAL CINEMA FACHADA PRINCIPAL,1918.

MUSEO DE CIENCIAS NATURALES.



ESTACIÓN DE ATOCHA A PRINCIPIOS DE SIGLO XX.



PLAZA DE TOROS DE GOYA.



PUENTE DE LOS TRES OJOS (1851),LÍNEA MADRID-ALICANTE.



TREN SOBRE EL PUENTE DE LOS FRANCESES,FOTO DE J.LAURENT.



INSTITUTO DE FÍSICA Y QUÍMICA FUNDACIÓN ROCKEFELLER.






RESTOS DEL CEMENTERIO DE SAN MARTÍN.



CASA EN LA PLAZA DE CANALEJAS (OBRA DE LEONARDO RUCABADO).

las fotos detalles del edificio del Banco Hispano Americano en la plaza de Canalejas.....