Tema: Madrid: Operacion Chamartín

Empezado por alvaro

Pedrillo, como nos tienes mal acostumbrados, te voy a pedir que llames aver si puedes ir y contarnos que te han dicho, asi con tol morro ademas ya de paso le echas unas fotillos al ctba

Pues llamo encantado, es lo que he pensado en cuanto he visto el enlace.

Empezado por Pedrillo

Pues llamo encantado, es lo que he pensado en cuanto he visto el enlace.

LUNES A LAS 9 DE LA MAÑANA ABREN AL PÚBLICO. A las 09:05h ya te estamos preguntando por aquí...

http://www.expocasa.com/noticias/?pa...report&id=1064

En el Ayuntamiento contestan que "Si Duch continúa sin dar su visto bueno a nuestras cifras, llevaremos el borrador de convenio a una reunión posterior del Consejo Rector del proyecto que queremos celebrar antes de que finalice marzo y allí se votará ese texto". Si tampoco en esa ocasión hubiese acuerdo, Ayuntamiento y Comunidad aseguran que habrá que dar por finalizado el proyecto y replantear otro completamente nuevo".


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Mi opinión es que el acuerdo está al caer y que será antes de las elecciones. Y tiene que ser en un mes o poco más para dejar tiempo a los trámites.

Dios te oiga, Tintoretto, Dios te oiga. Lo que dices parace tener su enjundia, a ver si se cumple tu pronóstico. Yo también soy optimista.
Esta operación se acabará haciendo porque hay demasiadas actuaciones que dependen de ella, y sin estar todavía aprobada, ha generado ya mucha planificación e inversiones importantes en las tres administraciones.

Empezado por Raul

Dios te oiga, Tintoretto, Dios te oiga. Lo que dices parace tener su enjundia, a ver si se cumple tu pronóstico. Yo también soy optimista.
Esta operación se acabará haciendo porque hay demasiadas actuaciones que dependen de ella, y sin estar todavía aprobada, ha generado ya mucha planificación e inversiones importantes en las tres administraciones.

Lo que yo veo aqui es que al final acabarán queriendo empezar todos un proyecto, nuevo, y a gusto de todos, en vez de intentar sacar p'alante uno tan antigüo, y que tantas veces ha sido "parcheado".

Creo que el silencio es que están limando las últimas diferencias.

Duch está intentando pagar lo menos posible pero son conscientes de que un retraso, y con las elecciones de por medio sería de al menos un año, es también perder dinero.

Lo curioso es que si ganara las elecciones a la Comunidad el psoe sería el propio psoe-Duch el perjudicado, creo, porque al gobernar con IU, no hay otra, deberían ceder algo ante ellos, ya que son "menos capitalistas", por decirlo de alguna manera. Pero cuando menos habría que disolver y formar equipos y empezar a negociar un año después. No pueden hacer ese disparate, y menos arriesgarse a que la bonanza económica pase y que los precios se moderen.

En la web del psoe Madrid afirman que no se niegan a financiar el metro como pide la Comunidad, y creo que la financiación de la R-1 y el túnel de la M-50 que pide la Comunidad quedarán fuera porque se financiaran con peajes. Creo que por ahí no habrá problemas.

Supongo que Duch financiará el cierre de la M-30 en túnel, de momento se niega, y pocas diferencias más hay.

A Fomento le urge un acuerdo porque no sólo ganaría dinero sino que podría ofrecer algo de cara a las elecciones para decir que ha hecho algo en Madrid y las obras de la estación se hacen ya muy necesarias. Sólo hay que pasar por la web del psoe Madrid y ver como hablan maravillas de un proyecto que durante años han denostado. Buscan el acuerdo.

El Ayuntamiento necesita la aprobación para poder hacer el túnel del cierre de la M-30 y no parece que ponga pegas. Es un proyecto bueno para Madrid, imprescindible, y Gallardón no suele ser toca cojones.

Y la Comunidad creo que es a quién menos le va en el asunto y podría poner pegas para fastidiar a Fomento y redundar en su teoría de que no hacen nada en Madrid, pero creo que al final firmarán si Fomento-Duch cede lo suficiente.

Y la clave es el dinero: la operación es increíblemente rentable, un negociazo, y eso hará que inevitablemente se apruebe. Pronto o tarde, pero se aprobará. No hay que olvidar que ya está aprobada, sin estudio de detalle, en el Plan General.

Sinceramente, Madrid ya está en la Liga de las ciudades extraordinarias, es cierto que la aprobación de la operación Chamartín supondría dotar a Madrid con el area de negocios más importante de Europa y adelantar a Londres y París, aunque me ilusionaría más la unión politico-territorial de Madrid con las cidades del sur como Fuenlabrada, Leganés, Alcorcón, Móstoles etc. He oido que el segundo aeropuerto internacional de Madrid se va a colocar en esta zona y que va a ser obra de Foster, también tengo entendido, que esta al ser la zona industrial de Madrid (el polígono fuenlabreño de la Cantueña es el más grande de Europa), varias empresas van a traer proyectos de rascacielos.
Esto (como todo) es un viejo sueño de Gallardón, que cuando era presidente de la CAM soñaba con un Madrid "Gran Sur". Abro el debate me parece un tema interesante, el norte está bien (CTBA , Chamartín...) pero ¿Qué pasa con el sur?

Empezado por Tintoretto

Creo que el silencio es que están limando las últimas diferencias.

Duch está intentando pagar lo menos posible pero son conscientes de que un retraso, y con las elecciones de por medio sería de al menos un año, es también perder dinero.

Lo curioso es que si ganara las elecciones a la Comunidad el psoe sería el propio psoe-Duch el perjudicado, creo, porque al gobernar con IU, no hay otra, deberían ceder algo ante ellos, ya que son "menos capitalistas", por decirlo de alguna manera. Pero cuando menos habría que disolver y formar equipos y empezar a negociar un año después. No pueden hacer ese disparate, y menos arriesgarse a que la bonanza económica pase y que los precios se moderen.

En la web del psoe Madrid afirman que no se niegan a financiar el metro como pide la Comunidad, y creo que la financiación de la R-1 y el túnel de la M-50 que pide la Comunidad quedarán fuera porque se financiaran con peajes. Creo que por ahí no habrá problemas.

Supongo que Duch financiará el cierre de la M-30 en túnel, de momento se niega, y pocas diferencias más hay.

A Fomento le urge un acuerdo porque no sólo ganaría dinero sino que podría ofrecer algo de cara a las elecciones para decir que ha hecho algo en Madrid y las obras de la estación se hacen ya muy necesarias. Sólo hay que pasar por la web del psoe Madrid y ver como hablan maravillas de un proyecto que durante años han denostado. Buscan el acuerdo.

El Ayuntamiento necesita la aprobación para poder hacer el túnel del cierre de la M-30 y no parece que ponga pegas. Es un proyecto bueno para Madrid, imprescindible, y Gallardón no suele ser toca cojones.

Y la Comunidad creo que es a quién menos le va en el asunto y podría poner pegas para fastidiar a Fomento y redundar en su teoría de que no hacen nada en Madrid, pero creo que al final firmarán si Fomento-Duch cede lo suficiente.

Y la clave es el dinero: la operación es increíblemente rentable, un negociazo, y eso hará que inevitablemente se apruebe. Pronto o tarde, pero se aprobará. No hay que olvidar que ya está aprobada, sin estudio de detalle, en el Plan General.

Hasta en las comas estoy de acuerdo contigo

Empezado por Javier

Esto (como todo) es un viejo sueño de Gallardón, que cuando era presidente de la CAM soñaba con un Madrid "Gran Sur". Abro el debate me parece un tema interesante, el norte está bien (CTBA , Chamartín...) pero ¿Qué pasa con el sur?

El Sur está muy bien como está, gracias.

Creéis que como es cosa de las 3 Administraciones es posible que hayan llegado a un acuerdo para que no se haga público hasta después de las elecciones y así que no se incline la balanza política a favor de ninguno?
Porque yo creo que un día nos despertaremos con la noticia.