Tema: Madrid: Futuro de Abroñigal

Sebastián propone levantar un nuevo barrio en el este

Miguel Sebastián, candidato del PSOE a la Alcaldía de Madrid, ha desarrollado este martes una de sus propuestas estrellas: convertir la estación de contenedores de Abroñigal en una ciudad con 6.500 viviendas de alquiler para jóvenes, un área de desarrollo económico para pymes, equipamientos, un área verde y un intercambiador. Dice que Fomento está de acuerdo.

http://www.madridiario.es/2007/Marzo...dor-renfe.html

Según Sebastián el coste económico de la operación no sería ningún problema porque las viviendas serían construidas por promotores interesados en la obtención del rendimiento de las viviendas y el resto de la operación -equipamientos, intercambiador y zona verde- sería costeada con la rentabilidad obtenida por el área de desarrollo económico. El candidato socialista ha afirmado que el ministerio de Fomento ya conoce este plan y lo apoya pues ya tenía la idea de que Renfe abandonara esta estación al tiempo que amplía la de Atocha


Gallardón propone la estación de Abroñigal como alternativa a la ampliación de Atocha

El Ayuntamiento de Madrid pretende modificar el proyecto de ampliación de la estación de Atocha y trasladar la futura cabecera de los trenes AVE a la estación de Abroñigal. El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha explicado este jueves las alegaciones municipales al plan de Fomento, que se presentaron el pasado 16 de diciembre. Fuentes de este ministerio, por su parte, señalaron a MDO que Fomento "estudiará estas alegaciones, pero que ya tiene su propio proyecto".

http://www.madridiario.es/2007/Enero...ntamiento.html


La Comunidad, contra el proyecto de Gallardón para llevar la estación del AVE a Abroñigal

La relación entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid dista mucho de ser buena. Sin embargo, han encontrado un punto de encuentro en el proyecto de ampliación de la estación de Atocha, que enfrenta a ambas instituciones a la propuesta de Alberto Ruiz-Gallardón de trasladar la estación del AVE a un kilómetro de Atocha, en el Abroñigal.

Os traslado la siguiente pregunta, y quizás entendamos algo "del pastel"


¿Que nos interesa realmente a los madrileños?

Estación, está claro.

Sin querer entrar en temas políticos y oportunistas, yo creo que está muy claro.

Atocha no puede saturarse más, y la nueva estación debería ir al Abroñigal.

Yo, sin embargo, soy más partidario de la propuesta de sebastián... pero con algunas modificaciones.

Lo primero: no me parece una buena idea poner la estación central del AVE en Abroñigal por el incremento de tráfico que supondría en esa zona de la M30 (que siempre está saturada), porque distanciaría la llegada a la ciudad del centro (recuerdo que ningún partido ha propuesto hasta ahora la llegada del metro allí), y no me parece que Entrevías esté preparado para alojar dicha estación (lo digo por la estructura del barrio)... entre otras razones. Atocha es capaz de acoger muchísimos viajeros siempre y cuando se potencia el uso del transporte público: al menos 2 líneas más de metro (la 11 y la 8, aunque ningún partido ha programado la ampliación de la 8).

Ahora os diré porqué me parece buena idea (repito, con modificaciones) la idea del PSM: es absolutamente necesario crear viviendas a precio asequible en la ciudad de Madrid. Un universitario, al terminar la carrera, ni si quiera puede afrontar el alquiler de un piso en barrios como San Blas u otros que tienen los precios de alquiler más bajos. Si quieres un pisito, o te esperas a los 40 o te quedas con tus padres. Me parece importante hacer pisos con estas características en una zona como Abroñigal, que no está en el fin del mundo (en lo que transportes se refiere, por cercanía), ya que los nuevos desarrollos urbanísticos (ej: pisos en el polígono de las Mercedes) están alejados del centro y mal comunicados. Abroñigal lo tiene fácil: Méndez Álvaro al lado. ADemás, creo que pod´ria ser una buena oportunidad para realizar un barrio ecológico y bueno arquitectónicamente hablando... buenas vistas para el que entre a Madrid en AVE. ¿Modificaciones al proyecto? Creo que no se debería quedar en un simple barrio residencial: al crear viveros de empresas puedes crear zonas de I+D+i al lado, de modo que unas vías de tren se pueden convertir en un motor del desarrollo regional

Por favor, corregidme en lo que no estéis de acuerdo. Creo que es importante el diálogo para ver´cuál es la mejor opción... también pediría que nos alejásemos en lo posible de discusiones políticas: discutimos sobre proyectos, no sobre los partidos políticos que los proponen

PD: perdón por la parrafada

Pues yo a niveles muy generales creo que madrid necesita actuaciones más sociales, planificadas y con visión de futuro. Y me explico.

La OPCH, es una operación urbanistica con tintes financieros y economicos muy importante, con una estación de Ave Chamartín que nos unirá con el resto de europa. Pero esa actuación por su propia naturaleza no es social, es macroeconomía pura. Abroñigal debería ser algo muy social, muy innovador y sin duda estratégico a nivel de infraestructuras locales y con el resto de España (fundamentalmente el sur)
Estación, pues creo que si sería bueno, no duplicar atocha que es una insensatez, si no realizar una buena planificación ferroviaria, es decir, bajo mi criterio, Atocha sería el apeadero perfecto en el centro de madrid con una gran estación norte en la OPCH y una estación sur en abroñigal.
Aprovechando el resto de la superficie para hacer algo innovador como sociopolis en Valencia, un proyecto impulsado por la Generalitat Valenciana para la construcción de un nuevo modelo de barrio de vivienda asequible, siguiendo a la tradición moderna de investigar y proponer nuevos entornos habitables que respondan a la sociedad de cada época.

El proyecto promueve la construcción de viviendas sociales que respondan a las necesidades de las nuevas unidades familiares (como jóvenes emancipados, personas mayores, familias monoparentales, etc.), tanto en propiedad como en alquiler, en un entorno urbano calidad en el que las zonas verdes y los equipamientos estimulan la interacción social y la arquitectura de calidad impulsa la excelencia urbana.

El remate final del parque sería genial. Uniendo el parque del manzanares con el "sociopolis madrileño"

Creo que madrid tiene una oportunidad histórica de hacer algo muy interesante en esa zona, esperemos que no la cagen los politicos como es habitual.

A los interesados les dejo el link de Sociopolis "MUY INTERESANTE"
http://www.sociopolis.net/web/sociopolis.php

¿que os parece?

A mi me parece que meter con calzador entre la M-30 y Vallecas otras 6.000 viviendas más, conociendo esa zona que está mal urbanizada y con calles en su gran mayoría estrechas me parece que no es el ideal.
Va a saturar mucho la M-30 y a congestionar los accesos a la zona que son malos (Avda de Entrevías), etc. Además eso no está en el PGOUM.
Parece una propuesta a la ligera.

No está nada mal t idea, Raúl, convinar las dos propuestas... puede que sea lo mejor. Así se demostraría que si en vez de hacer lo que unosolo quiere se intenta llegar a consensos se suelen soluconar los problemas mejor que si uno solo manda... Pero insisto, creo que es muy importante que no se quede solo en una estación, sino crear un barrio moderno, atractivo y con gran calidad de vida... tendré que seguir pensando sobre el asunto

Empezado por Raul

A mi me parece que meter con calzador entre la M-30 y Vallecas otras 6.000 viviendas más, conociendo esa zona que está mal urbanizada y con calles en su gran mayoría estrechas me parece que no es el ideal.
Va a saturar mucho la M-30 y a congestionar los accesos a la zona que son malos (Avda de Entrevías), etc. Además eso no está en el PGOUM.
Parece una propuesta a la ligera.

¿pero no nos han megarreformado la m-30?, además haciendo un buen estudio ... existan posibilidades de meter 6.000 o 12.000. Todo estriba en el interés y en la buena planificación. Creo vamos

Empezado por Mewy

No está nada mal t idea, Raúl, convinar las dos propuestas... puede que sea lo mejor. Así se demostraría que si en vez de hacer lo que unosolo quiere se intenta llegar a consensos se suelen soluconar los problemas mejor que si uno solo manda... Pero insisto, creo que es muy importante que no se quede solo en una estación, sino crear un barrio moderno, atractivo y con gran calidad de vida... tendré que seguir pensando sobre el asunto

Eso es estimado Mewy, la esencia de la democracia

Empezado por Mad-Country

Eso es estimado Mewy, la esencia de la democracia

Que a veces nos olvidamos que esta es una comunidad autónoma de un pais democrático.

El problema es que no lo ovidamos los ciudadanos, sino los que nos gobiernan...