MARINA DE COPE:
EL MAYOR COMPLEJO RESIDENCIAL DE EUROPA ECHA A ANDAR

En esta franja costera de más de 21 millones de metros cuadrados se construirán 9.000 viviendas y se generarán más de 20.000 plazas hoteleras, que irán acompañadas de infraestructuras tales como cinco campos de golf, diversas instalaciones deportivas, comerciales y de ocio, así como una gran marina con capacidad para unas 2000 embarcaciones.
La actuación, que transformará por completo el paisaje y la economía de la zona, ha suscitadoun gran interés por inversores tanto de Europa como de Estados Unidos. El Masterplan, tras ganar un concurso internacional, fue adjudicado a las empresas americanas Landmark y EDSA, que presentaron un proyecto donde el medio ambiente es pieza fundamental. El diseño presentado por estas dos multinacionales será el que marque de forma más precisa las pautas para la modificación de los planes generales de Lorca y Águilas, con el objetivo de que el contenido final de la actuación se adecue al diseño realizado. Este Master Plan, elegido entre los 16 proyectos que entraron en esta fase final del concurso, ofrece dos áreas de desarrollo, La Marina Deportiva y el Centro Cívico Cultural y Turístico, que ofrecen calidad y diversidad de servicios de ocio.
La Marina Deportiva será uno de los elementos principales del proyecto, concentrando actividades turísticas y de entretenimiento. La integración de diversos usos como restaurantes, cafés, tiendas, servicios, entretenimiento, entre otros, con un producto turístico residencial, dará constante actividad y vida al complejo. El sector de esta Marina permitirá el paseo peatonal a través de plazas y espacios verdes de recreación, así como a través
¿Qué contempla?. El proyecto abarca una extensión de 21.156.245 metros cuadrados, divididos en cinco sectores o unidades de actuación, de los cuales los nº 3 a 5 se desarrolarán dentro de suelo del Ayuntamiento de Aguilas y los nº 1 y 2 en Lorca. Este proyecto cuenta con más de 10 millones de metros cuadrados que quedan afectados a la construcción de viviendas y hoteles, siendo los metros edificables en total unos tres millones, donde se llevarán a cabo 9.000 viviendas y 20.000 plazas hoteleras, todo ello siempre dentro de un claro respeto paisajístico y medioambiental al aplicarse densidades y modelos de edificabilidad baja que no alcanzan en ningún sector los 0,25 m2 tc/m2, que es la mínima legal.
Entre las infraestructuras, hay que destacar cinco campos de golf de 18 hoyos, 10 campos de fútbol, campos de tenis, un velódromo, zonas comerciales, sanitarias y de ocio...
I.LA MARINA DEPORTIVA
La marina interior se divide en varios sectores, cada uno de los cuales tendrá diseño, estilo y funcionalidad específicamente orientado a satisfacer las expectativas de distintos segmentos del mercado náutico, turístico y residencial. Así, los elementos conceptuales estratégicos en la planificación de la marina son:
- Un Pueblo Costero, siendo uno de los sectores más dinámicos y comerciales del frente costero. Está pensado para permitir el acceso público a una amplia gama de servicios náuticos comerciales, así como servir de puerta de entrada para embarcaciones.
- Centro de Mega Yates. Es el sector más exclusivo y lujoso, con acceso privado cuenta con un emplazamiento privilegiado que permite el disfrute público de las imponentes vistas de estas grandes embarcaciones de ultra-lujo.
- Un Club Náutico, que ofrecerá un ámbito especialmente orientado a los usuarios más activos de las actividades náuticas.
- Una Marina Residencial, con amarres para los propietarios de otros sectores del Resort Marina de Cope.
- Muelles turísticos de ribera, que aumentan considerablemente el valor turístico y residencial de los productos con frente y vistas a la marina.
- Un Almacén en Tierra. Su factibilidad se limita a embarcaciones menores, estando oculto desde el punto de vista arquitectónico y paisajístico.
II. PRODUCTOS RESIDENCIALES
El proyecto ganador apuesta por un concepto de diseño que pretende incorporar una variedad de productos residenciales y turísticos de manera que se proporcione una mayor absorción en el mercado, pero también para crear un urbanismo más dinámico e interesante con una mayor diversidad de espacios y posibilidades para los habitantes. Estos productos abarcarán unidades adosadas, apartementos de dos a tres pisos, villas unifamiliares con variedad de modelos y tamaños.
El producto turístico, a su vez, comprenderá desde hoteles de 350 habitaciones hasta producto residencial turístico aislado manejado por operador turístico. Cada área residencial cuenta con amenidades recreacionales como paquetes y equipamientos, centros comunitarios y de servicios ubicados a distancias confortables para el peatón de no más de diez minutos.
III. CAMPOS DE GOLF
Los campos de golf, un total de cinco con dieciocho hoyos cada uno, no serán una realidad hasta al menos el 2011. Lo que si está claro, es que contarán con una desaladora propia para asegurar su riego, con lo que se cierra la polémica vertida por político y asociaciones que decían que el agua del derogado trasvase del Ebro y la producida por las desaladoras planteadas para la agricultura sería para el turismo. Por otra parte, estos campos de golf utilizarán técnicas avanzadas de preservación y manejo de los recursos (tales como: riego por irrigación y gramas transgénicas tratadas para su menor consumo), de manera que estas zonas tendrán un bajo coste de mantenimiento.
IV. MOTOR DE EMPLEO Y DE RIQUEZA
El proyecto de La Marina de Cope generará, sólo en la fase de urbanización y construcción del complejo, un total de 3.000 puestos de trabajo directos, a los que habrá que añadir otros 3.000 inducidos debido a la actividad que se generará. Una vez que la futura ciudad turística esté concluida, serán 3.800 puestos de trabajo los que se necesitarán para poner en marcha y mantener los establecimientos e instalaciones. La apertura del centro también generará unos 6.500 empleos indirectos en la comarca.
V. INFORMACIÓN C.A.-MURCIA SOBRE DATOS TÉCNICOS DECLARACIÓN AIR
(ACTUACIÓN INTERÉS REGIONAL MARINA DE COPE)
VI. RENDERING MASTERPLAN MARINA DE COPE
VII. FICHAS TÉCNICAS DEL MASTERPLAN