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Valencia: Presentación F1 2010
Valencia acogerá la primera presentación conjunta de la historia de la Fórmula 1
Los equipos han decidido mostrar todos a la vez sus nuevos bólidos los próximos 29 y 30 de enero en la Ciudad de las Artes y las Ciencias - La medida pretende ahorrar costes, pero se espera que el impacto mediático sea similar al de un GP
McLaren situó varias plataformas sobre los lagos interiores de la Ciudad de las Ciencias.
Valencia acogerá los próximos 29 y 30 de enero de 2010 la primera presentación conjunta de la historia de la Fórmula 1. Todos las escuderías del mundial se darán cita en la Ciudad de las Artes y las Ciencias para mostrar sus nuevos monoplazas. Será un evento inédito al que ayer la FOTA -asociación de equipos del mundial de F1- daba su visto bueno en Mónaco, donde se había reunido. A falta de confirmación oficial, la Ciudad de las Ciencias se transformará en un gigantesco plató de televisión para retransmitir a todo el mundo la nueva temporada de F1. Se calcula que tendrá un repercusión mediática similar a la de un Gran Premio, con 600 millones de espectadores potenciales y la presencia de cerca de 2.000 periodistas acreditados para la ocasión.
¿Por qué Valencia? Es sencillo. Del 1 al 3 de febrero el Circuit Ricardo Tormo acogerá los primeros entrenamientos colectivos de pretemporada.
Aprovechando que todas las escuderías -trece en 2010- desplazarán toda su logística a Cheste para estas pruebas, la FOTA planeó una presentación conjunta de todas las escuderías para ahorrar costes en tiempos de crisis. Valencia ofreció una buena propuesta -mejor que las presentadas hace mes y medio por Barcelona o Londres- y se ha llevado el evento.
"Será muy innovador"
Aunque la idea de la presentación conjunta circula desde hace semanas -como informó este periódico a mediados de noviembre-, su confirmación no llegó hasta ayer, cuando diversas voces autorizadas de la Fórmula 1 hablaron sobre el evento. "Hemos acordado entre todos los equipos hacer una presentación conjunta. Estamos recibiendo mucha ayuda para organizar este evento y de aquí me voy a una reunión para discutir precisamente este tema.
Por el momento no quiero desvelar lo que vamos a hacer exactamente, pero creo que va a ser muy innovador", anunció el director ejecutivo de Mercedes Grand Prix, Nick Fry, en un foro de negocios del automovilismo en Mónaco.
Asimismo, según el máximo responsable de Mercedes Grand Prix, antiguo Brawn GP, señaló que esta posible megapresentación es "otra clara demostración" de cómo están trabajando "todos juntos". "No queremos hacer presentación individuales, haciéndolo de esta manera, todos juntos, sería mucho más atractivo para el público", añadió.
También lo confirmó en el mismo foro de negocios Tony Fernandes, el jefe del equipo Lotus F1 -nuevo en el mundial-. Fernandes explicó que para los equipos nuevos será complicado estar en la presentación, pero confirmó su presencia "aunque sea con una caja de cerillas".
Para la celebración de la presentación conjunta en Valencia ha tenido mucho que ver Adrián Campos, miembro de la FOTA desde hace unos meses y que ha sido el interlocutor entre los equipos, la Generalitat, el Ayuntamiento de Valencia e incluso con Bernie Ecclestone, que debe dar su visto bueno a la idea. Se espera que en breve se anuncie oficialmente la presentación conjunta.
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No habrá canon por ser la primera vez
¿Cuál será el coste para Valenciana de la celebración de la primera presentación conjunta de la Fórmula 1? Aunque todo lo que huele a F1 siempre lleva asociada la palabra canon, en esta ocasión y al tratarse de la primera vez que se celebra el evento, Valencia no tendrá que pagar ninguna cantidad fija por la explotación del espectáculo. La ciudad, eso sí, pondrá a disposición todos los medios para convertir la cita del 29 y 30 de enero en todo un éxito. A pesar de ser un evento privado -con miles de invitados procedentes de medio mundo-, se prevé que la presentación tenga su vertiente pública, ya que los aficionados podrán contemplar los nuevos monoplazas. Muy estilo de la presentación que organizó McLaren en 2007 en la Ciudad de las Ciencias. El montaje de aquel evento rondó los 4 millones de euros y fue compartido por la escudería británica, la Generalitat y el Ayuntamiento. Ahora parece que se repetiría la misma fórmula, aunque su repercusión será infinitamente superior a aquella.
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Asi fue hace dos años parte de la presentacion de Mercedes-McLaren en la CAC:
[YOUTUBE]ZYx98gqJ4ng[/YOUTUBE]
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Canon no habra, pero gratis no nos saldra, seguro, que me los conozco, a pagar los de siempre.Empezado por Dutch_Mentor
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Los F1 se exhibirán en varios lugares públicos de Valencia
La plaza de toros, la plaza de la Virgen o la plaza Redonda pueden ser el escenarios de la exposición de los mejores bólidos de la Fórmula 1 si la FIA y los equipos lo aprueban
El Ayuntamiento de Valencia ha propuesto a la FOTA y los equipos de Fórmula 1, que presentarán sus nuevos monoplazas en la capital del Turia en enero, la disposición de los mismos en diferentes zonas de la ciudad a fin de realizar una especie de itinerario cultural. Lugares como la plaza de toros, la plaza de la Virgen o la plaza Redonda pueden ser el escenario de esta lujosa exposición de los mejores bólidos de la Fórmula 1, segun informó hoy la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá.
La idea es que la gente pueda pasearse por la ciudad en una ruta atractiva, de ahíque se haya descartado el Veles e Vents como espacio acogedor de la presentación, precisó la premera edil.
Los F1 se exhibirán en varios lugares públicos de Valencia. Las Provincias
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Barberá asegura el interés de la FOTA en venir a Valencia
La alcaldesa de Valencia Rita Barberá aseguró que tiene una carta "importante" en la que los representantes de la FOTA --Asociación de Equipos de Fórmula 1-- muestran "muchísimo interés" en venir a la ciudad, en referencia a la posible presentación conjunta de todos los equipos del 'gran circo'.
Barberá se pronunció de esta manera en los pasillos de las Corts, tras el debate de los Presupuestos de la Generalitat para 2010, donde explicó que los representantes de la FOTA quieren hacer una reunión que será "en cuanto" puedan.
Los equipos que participarán en el próximo Mundial de Fórmula 1 acordaron la semana pasada en Mónaco la posibilidad de realizar una presentación conjunta, que tendría lugar a final de enero. El director ejecutivo de Mercedes Grand Prix, Nick Fry, afirmó que "es una clara demostración" de que los equipos están trabajando "todos juntos" para hacer una presentación "más atractiva para el público".
Tras la concesión del Gran Premio de Europa de Formula 1, la ciudad de Valencia ha acogido la presentación de McLaren en enero de 2007, la de BMW en las mismas fechas y recientemente fue sede de las Finales Mundiales de Ferrari, que por primera vez se disputaron fuera de Italia.
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La F-1 descarta Barcelona y su única opción es Valencia
El Ayuntamiento y el Consell no tendrán que pagar ningún canon para la presentación oficial de los equipos y la exhibición en varios puntos de la ciudad
El mundo del motor nacional siempre ha tenido su centro neurálgico en Barcelona. Pero en los últimos años ha tenido que ceder parte de protagonismo a Valencia. Le ha ido recortando cuota de pantalla. Tanto que los grandes protagonistas del automovilismo, las escuderías de Fórmula 1, ya no tienen duda en su elección. En esta caso era para escoger ubicación para la presentación oficial conjunta de todos los equipos. La pidieron Barcelona y Valencia. La FOTA -asociación de escuderías del 'Gran Circo'- se reunió en Mónaco y no tuvo dudas en su decisión: la ciudad del Turia era quien debía acoger el acto.
Los días 29 y 30 de enero serán cuando desembarquen los grandes transatlánticos del automovilismo. Falta cerrar los últimos flecos. Para ello, Simone Perillo -secretario general de la FOTA- tiene previsto desplazarse la semana que viene a Valencia para entrevistarse con Rita Barberá y el presidente del Consell, Francisco Camps. Pero está tan atado que la alcaldesa cuenta en su poder con una carta firmada por el máximo responsable de los equipos de Fórmula 1, Martin Whitmarsh -cabeza visible de McLaren-, insistiendo en que su deseo es celebrar el evento en las calles de Valencia.
Barberá confirmó ayer la existencia de esta misiva en los pasillos de las Corts, tras el debate de los Presupuestos de la Generalitat para 2010. La alcaldesa aseguró que tiene una carta «importante» en la que los representantes de la FOTA muestran «muchísimo interés» en venir a la ciudad. Barberá explicó que los representantes de la FOTA quieren hacer una reunión que será «en cuanto» puedan.
Uno de los puntos críticos en este tipo de acontecimientos es cuánto le va a costar a la ciudad. En este caso, según fuentes de la asociación de equipos de Fórmula 1, a Valencia no le costará ni un euro. El famoso canon del que tanto se ha hablado para la celebración del Gran Premio de Europa -18 millones de euros- en este caso ni se toma en consideración. Era algo que exigían las instituciones valencianas para aceptar la propuesta.
La presentación oficial de las escuderías de Fórmula 1 será la primera en la historia que se haga de forma conjunta. El acto en el que se descubran las máquinas que vuelan en cada circuito será el día 29 en la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Los automóviles más futuristas ante la monumental arquitectura de Santiago Calatrava. Allí no sólo aparecerán las monturas, también los pilotos. Alonso ya vestido de rojo o Jenson Button como compañero de Lewis Hamilton en McLaren. Además, será la ocasión de conocer los vehículos de la única escudería española, la que lidera el valenciano Adrián Campos.
Al día siguiente llegará la exhibición de los monoplazas para el gran público. La idea tiene un marcado carácter turístico. Y es que el Ayuntamiento de Valencia ha proyectado situar los vehículos en puntos atractivos de la ciudad. Los ya elegidos son en la plaza de la Virgen, la plaza Redonda, la plaza de la Reina, la plaza del Patriarca, la plaza del Ayuntamiento y la plaza de Toros. Faltan más. En cada enclave se podrá ver una escudería. En un paseo, sin tener que coger el coche, los amantes de la Fórmula 1 verán de cerca las máquinas que vuelan a más de 300 kilómetros por hora en los circuitos del mundo.
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Voy a pedir un favor: podríamos evitar, nosotros, ya que la prensa sensacionalista no quiere hacerlo, colgar noticias que no aportan nada nuevo más que crispación y recochineo barato?
Yo, personalmente, lo agradecería bastante, ya que me parece una patada en el culo que continúa esta tradición española de odiarnos los unos a los otros y que nos lleva por el buen camino de la confrontación absurda.
Saludos.
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donde esta el recochineo barato?
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<>
Linkel.... yo no veo ningún recochineo barato en esta noticia.
Deja de pensar que hay una conspiración, que no existe. Esta noticia habla de lo que habla. Y lo dice como lo dice.
ok?
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