marruecos

**manhel** · 23-dic-2010, 21:50

Todo sobre el pais vecino (turismo, infraestructuras.....)

**manhel** · 23-dic-2010, 21:52

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**manhel** · 24-dic-2010, 08:04

nuevos complejos turisticos de sol y playa en marruecos

El gobierno marroquí invierte en el Turismo con seis nuevos complejos turísticos - MarruecosDigital.net - el portal de Marruecos en español

http://www.marruecosdigital.net/xoop...articleid=4382

puerto de tanger http://www.marruecosdigital.net/xoop...articleid=4375

**manhel** · 24-dic-2010, 08:12

nuevas infraestructuras en marruecos

Las infraestructuras ejecutadas en Marruecos han suscitado el interés de grandes consorcios internacionales que actualmente fomentan proyectos en el reino y que permiten consolidarlo como país emergente. Con respecto al programa de autopistas comprendido entre 2008 y 2015, hasta hoy Marruecos ha construido unos 1.000 km en la autovía Casablanca-Tánger, que conecta dos polos industriales; Rabat y Fez, y que enlaza las dos capitales intelectuales; Casablanca-Marrakech-Agadir.

Su ejecución aprovecha la experiencia europea en la construcción de autopistas y se ha encargado al consorcio español Indra, por un importe de 6 millones de euros, para dotar la autopista de señalización, monitorización de vídeo en circuito cerrado de televisión y detección automática de incidentes. Por otra parte, se encuentra la autopista Casablanca- El Jadida, conectando dos arterias industriales, además de otras autopistas en vías de construcción, como Fez-Ouchda; Agadir- Taroudant, dos polos agroindustriales y turísticos; o Beni Mellal-Safi, como pioneros agrícolas.

El crecimiento de un sector clave

El ritmo de construcción de autopistas ha pasado de 40 km en la década de 1990 a 160 km desde el año 2006 y aproximadamente 200 km en 2010. La conexión viaria de Marruecos crece a pasos considerables y se pre¬tende llegar a a los 1.500 kilómetros a finales de 2011 con la finalización de la autopista de Fez-Ouchda. La inversión de autopistas asciende a unos 3.400 millones de euros. Esta apuesta de Marruecos por poner a altura sus infraestructuras hará que la conexión de autopistas alcance los 1.800 kilómetros en el año 2015.

El ferrocarril también está inmerso en este proceso renovador, con el tren de alta velocidad que unirá Tánger con Casablanca. Un proyecto que concibe la modernización del transporte y la movilidad de los pasajeros. En Marruecos la red ferroviaria es actualmente de unos 2000 km. Pero Marruecos está decidido a modernizar y afianzar aún más esta conexión, apostando por la puesta en marcha de un tren de alta velocidad (320 kilómetros por hora) que unirá Tánger y Casablanca.